لماذا يهمّك هذا
الإصلاح الهيكلي الخاطئ يُبقي المركبة تبدو سليمة، بينما مناطق امتصاص الصدم ومسارات عمل الوسائد الهوائية خرجت عن تصميمها. الفرق ليس شكلياً، الفرق سلامة.
STRUCTURAL REPAIR · CELETTE BENCH · AL MADINAH
نعيد مركبتك إلى هندسة المصنع على قاعدة Celette، ونسلّمك تقرير القياس الذي يثبت ذلك. في المدينة المنورة، ولكل المنطقة الغربية.
01 — الإصلاح الهيكلي
قاعدة Celette ليست جهاز شدّ. هي منظومة تثبيت وقياس مرجعية: المركبة تُثبَّت على قوالب مصنّعة لموديلها تحديداً، فتُقارَن هندستها بنقاط المصنع الأصلية نقطة بنقطة. المخرج ليس سيارة تبدو مستقيمة، بل سيارة أُثبت بالقياس أنها عادت إلى مقاسها.
الإصلاح الهيكلي الخاطئ يُبقي المركبة تبدو سليمة، بينما مناطق امتصاص الصدم ومسارات عمل الوسائد الهوائية خرجت عن تصميمها. الفرق ليس شكلياً، الفرق سلامة.
تقرير القياس الهيكلي: قراءات قبل الإصلاح وبعده، مرجعها نقاط المصنع المعتمدة للموديل، مرفق بالفاتورة وبملف المطالبة التأمينية.
لا نقدّر بالعين، ولا نشدّ بالتخمين، ولا نكتب رقماً تقريبياً في أي مستند. الرقم إما نهائي أو نطاق بحدّين مكتوبين.
نبيع الفحص والقياس الهيكلي منفصلاً عن الإصلاح. اشتريت سيارة مستعملة وتبي تتأكد من سلامة هيكلها؟ عندك شك في إصلاح سابق؟ تطلع بورقة قياس، لا برأي شفهي.
02 — ألياف الكربون
القيمة ليست في أننا «نصلح كربون»، بل في معادلة واحدة: القطعة الجديدة تكلف عشرات الآلاف، وإصلاحها يكلف كسراً من ذلك. من يدفع الفرق هو المالك أو شركة التأمين، وكلاهما يستمع حين تُعرض المقارنة بالأرقام.
كل حالة كربون تُسلَّم مع صور مراحل الإصلاح، ومقارنة مكتوبة بين تكلفة الإصلاح وسعر القطعة الجديدة. القرار يبقى لك، لكن بالأرقام لا بالانطباع.
03 — الخدمات
التسعير بالقائمة لا بالمساومة. هذا ما يجعل وعد الشفافية قابلاً للتنفيذ أصلاً.
تثبيت على قاعدة Celette، قياس مرجعي، إصلاح، إعادة قياس، وتقرير موثق
نموذج التسعيرسعر لكل حالة بعد القياس، وبند «تثبيت وقياس مرجعي» ظاهر في عرض السعر
فحص وقياس هيكلي بتقرير، دون التزام بالإصلاح عندنا
نموذج التسعيرسعر ثابت، يُخصم من قيمة الإصلاح إن تم لدينا
تقييم التلف، معالجة وإصلاح، إعادة تشطيب، وتوثيق مصوّر للمراحل
نموذج التسعيرتسعير بالقطعة، مع مقارنة مكتوبة بسعر القطعة الجديدة
إصلاح الأضرار الخارجية، مطابقة اللون، والتشطيب
نموذج التسعيرتسعير بالقطعة والمساحة، بجدول معلن
ثلاث باقات معلنة لكل فئة مركبة: أساسية، متكاملة، شاملة
نموذج التسعيرسعر ثابت معلن لكل باقة
المحرك وناقل الحركة والتعليق والفرامل وأنظمة التبريد
نموذج التسعيرساعة عمل معلنة، والقطعة بهامش معلن
تشخيص الأعطال الإلكترونية، أنظمة الإشعال والشحن، وأعطال الحساسات
نموذج التسعيررسم تشخيص ثابت، ثم إصلاح مسعّر بعد التقرير
فحص بنظام الألوان الثلاثة: سليم، ملاحظة، حرج، بتقرير رقمي مصوّر
نموذج التسعيرسعر ثابت، يُخصم من قيمة الإصلاح إن تم
استقبال وتقدير وتوثيق مصوّر وقياسي، ومتابعة الاعتماد حتى التسليم
نموذج التسعيروفق العقد المبرم مع شركة التأمين
صيانة وقائية مجدولة، أولوية في المرافع، وتقرير شهري لكل مركبة
نموذج التسعيرسعر سنوي لكل مركبة أو خصم على القائمة، مع التزام زمن دوران
الحالات الهيكلية والكربونية التي تتجاوز قدرة الورشة المحوِّلة
نموذج التسعيرسعر جملة معلن وثابت، بزمن دوران ملتزَم به
04 — كيف نعمل
هذه ليست وعوداً تسويقية. كل خطوة مكتوبة في إجراءات التشغيل، وأربع منها تحديداً هي ما يصنع الفرق: الفحص، والموافقة، والتسليم، والاستدعاء.
ردّ خلال 5 دقائق في ساعات العمل، وسعر الخدمة معك إن كانت ضمن القائمة المعلنة.
موعد محدد بالساعة، مع رسالة تأكيد وتذكير قبله بيوم.
تسجيل بيانات المركبة، وصور موثقة لحالتها الخارجية لحظة الاستلام.
تقرير رقمي مصوّر بنظام الألوان الثلاثة، يصلك خلال 60 دقيقة.
عرض سعر مفصّل وموافقة إلكترونية موثقة. لا عمل قبلها إطلاقاً.
تحديث أثناء العمل، وإشعار فوري عند أي انحراف في السعر أو الوقت.
شرح ما تم بالصور، تسليم القطع القديمة، وفاتورة ضريبية إلكترونية.
رسالة بعد 48 ساعة للاطمئنان على أداء المركبة.
تذكير بالخدمة القادمة بحسب المدة أو المسافة المحددة.
أمر تشغيل بلا توقيع موافقة = مخالفة داخلية. لا استثناء، لا لعميل مستعجل ولا لحالة تأمين.
05 — التأمين والورش والأساطيل
قدرتنا الهيكلية والكربونية تخفض كلفة المطالبة في الحالات التي يُستبدل فيها ما يمكن إصلاحه. وملف المطالبة يصل موثقاً: قياسات قبل وبعد، صور المراحل، تفصيل واضح للقطع القابلة للإصلاح مقابل ما يستوجب الاستبدال، وتكلفة القطع منفصلة عن العمالة، ومدة إصلاح وموعد تسليم مكتوبان.
ما يتجاوز قدرة ورشتك هيكلياً أو كربونياً، حوّله إلينا. نصلحه ونعيده لك بسعر جملة معلن وزمن دوران ملتزَم به. عميلك يبقى عميلك: لا نتواصل معه تسويقياً، ولا نعرض عليه خدماتنا، ولا نطلب تقييمه.
المركبة المتوقفة خسارة يومية مباشرة. نعمل بعقد مكتوب: أسعار ثابتة، أولوية في المرافع بأيام محددة، التزام بزمن دوران، تقرير شهري بحالة كل مركبة وتكلفتها، وفاتورة ضريبية واحدة شهرية بدل عشرات الإيصالات.
عمل فريق التأسيس سابقاً كمركز إصلاح معتمد لدى مجموعة من كبرى شركات التأمين، وفي خدمة أساطيل شركات متعددة الجنسيات في قطاعات الدواء والأغذية والمشروبات.
06 — التزاماتنا
قاعدة الرقم: لا يُكتب رقم تقريبي في أي مستند يصدر من فينيسيا موتور. الرقم إما نهائي، أو نطاق بحدّين واضحين مكتوبين.
07 — تواصل
أرسل صور الحالة على واتساب، أو احجز موعد فحص. تصلك الإجابة خلال 5 دقائق في ساعات العمل، ومعها سعر الخدمة إن كانت ضمن القائمة المعلنة.
STRUCTURAL REPAIR · CELETTE BENCH · AL MADINAH
We return your vehicle to factory geometry on a Celette bench, and hand you the measurement report that proves it. In Al Madinah, serving the whole Western Region.
01 — Structural repair
A Celette bench is not a pulling rig. It is a reference anchoring and measuring system: the vehicle is fixed on jigs built for its specific model, and its geometry is compared to original factory datum points, point by point. The output is not a car that looks straight. It is a car proven by measurement to be back to size.
A bad structural repair leaves a vehicle looking sound while its crumple zones and airbag deployment paths no longer match their design. The difference is not cosmetic. It is safety.
A structural measurement report: readings before and after the repair, referenced to the model's approved factory points, attached to the invoice and to the claim file.
No visual estimating, no pulling by guesswork, and no approximate figure in any document. A number is either final or a written range with two stated limits.
We sell structural inspection and measurement separately from repair. Bought a used car and want certainty about its structure? Doubting a previous repair? You leave with a measurement report, not a verbal opinion.
02 — Carbon fibre
The value is not that we "do carbon". It is one equation: a new carbon component costs tens of thousands, and repairing it costs a fraction of that. The party paying the difference is the owner or the insurer, and both listen once the comparison is put in numbers.
Every carbon job is delivered with photographs of the repair stages and a written comparison between the repair cost and the price of a new part. The decision stays yours, made on numbers rather than impressions.
03 — Services
Priced from a list, not by haggling. That is what makes the transparency promise executable in the first place.
Anchoring on the Celette bench, reference measurement, repair, re-measurement, documented report
Pricing modelPer case after measurement, with “anchoring and reference measurement” shown as its own line on the quote
Structural inspection and measurement with a written report, no obligation to repair with us
Pricing modelFixed fee, credited against the repair if carried out here
Damage assessment, curing and repair, refinishing, photographic documentation of every stage
Pricing modelPer component, with a written comparison to the new-part price
External damage repair, colour matching, refinishing
Pricing modelPer panel and area, against a published schedule
Three published packages per vehicle class: essential, complete, comprehensive
Pricing modelFixed published price per package
Engine, transmission, suspension, braking and cooling systems
Pricing modelPublished labour rate plus parts at a stated margin
Electronic fault diagnosis, ignition and charging systems, sensor faults
Pricing modelFixed diagnostic fee, repair quoted after the report
Three-colour inspection: sound, monitor, critical, delivered as a digital photographic report
Pricing modelFixed fee, credited against the repair if carried out
Intake, assessment, photographic and measurement documentation, approval follow-up through to delivery
Pricing modelPer the agreement with the insurer
Scheduled preventive maintenance, reserved bay priority, a monthly report on each vehicle
Pricing modelAnnual price per vehicle or a discount on the list, with a committed turnaround time
Structural and carbon cases beyond the referring workshop's capability
Pricing modelPublished fixed trade rate with a committed turnaround time
04 — How we work
These are not marketing promises. Each step is written into our operating procedure, and four of them carry the brand: inspection, approval, delivery and recall.
A reply within 5 minutes during working hours, carrying the price if the service is on the published list.
An appointment set to the hour, with a confirmation message and a reminder the day before.
Vehicle details logged and the exterior condition photographed at the moment of handover.
A digital photographic report using the three-colour system, delivered within 60 minutes.
An itemised quote and documented electronic approval. No work starts before it.
At least one update during the job, and immediate notice of any deviation in price or time.
The work explained with photographs, old parts handed over, compliant e-invoice issued.
A message 48 hours later to check how the vehicle is performing.
An automatic reminder for the next service by date or distance.
A job card without a signed approval is an internal violation. No exceptions, not for a customer in a hurry and not for an insurance case.
05 — Insurers, workshops, fleets
Our structural and carbon capability lowers claim cost in exactly the cases where repairable components are currently replaced. The claim file arrives documented: before-and-after measurements, stage photographs, a clear split between what is repairable and what genuinely requires replacement, parts cost stated separately from labour, and a written repair duration with an expected delivery date.
Whatever exceeds your capability structurally or on carbon, send it to us. We repair it and return it at a published trade rate within a committed turnaround. Your customer stays your customer: we do not market to them, do not pitch our services, and do not request their review.
A vehicle off the road is a direct daily loss. We work on a written contract: fixed prices, reserved bay priority on set days, a committed turnaround time, a monthly report on each vehicle's condition and cost, and one consolidated monthly tax invoice instead of dozens of receipts.
The founding team previously operated as an approved repairer for a group of major insurance companies, and serviced multinational corporate fleets across the pharmaceutical, food and beverage sectors.
06 — Commitments
The number rule: no approximate figure appears in any document issued by Venecia Motor. A number is either final, or a range with two clearly written limits.
07 — Contact
Send photographs of the case on WhatsApp, or book an inspection. You get an answer within 5 minutes during working hours, with the price if the service is on our published list.